J’étais les 30 et 31 août dans les Pays de la Loire pour la dernière étape du Tour de France des industries du vélo organisé par le Club des villes et territoires cyclables avec le club des élus nationaux pour le vélo que je co-préside. Au programme les visites de l’usine Arcade Cycles à la Roche-sur-Yon et la Manufacture française du cycle à Machecoul. L’occasion de confirmer que le vélo rassemble des acteurs impliqués, optimistes et volontaires, dans un secteur économique en plein essor.

Première étape : Arcade Cycles et les pépites de l’industrie vélo de Vendée

Nous avons été accueillis à la Roche-sur-Yon par Luc Brouard, maire de la ville et président de l’agglomération. Le déjeuner fut l’occasion d’une présentation de leur engagement pour le vélo, notamment dans le cadre du label “ville à vélo – tour de France” qui teste de leur politique de développement en faveur des mobilités actives.

Nous avons poursuivi par la visite de l’usine d’Arcade Cycles. Créée en 1995, Arcade Cycles est une société française spécialisée dans la conception et l’assemblage de vélos de ville et à assistance électrique, à destination de clients possédant des flottes importantes : exploitants de vélos en libre-service, loueurs, agglomérations et collectivités. Arcade a ainsi vendu des flottes de vélos à près de 200 villes dans 28 pays – et garde la capacité de produire des petites et moyennes séries personnalisées, dans des délais ultra courts. Ce savoir-faire pour concevoir et assembler des vélos de qualité, robustes et fiables, adaptés à une utilisation intensive et facile à entretenir est reconnu comme le prouve leur bilan. Leur chiffres d’affaires atteint 33 millions d’euros, avec une croissance de 33% l’année dernière, soit une croissance de 50% en deux ans. Cette croissance est appelée à se poursuivre dans les prochaines années, à condition de disposer de tous les composants pour assembler leurs vélos !

L’entreprise compte à ce jour 165 personnes et prévoir de poursuivre les recrutements.

François Lucas, le président d’Arcade Cycles, avait réuni à l’occasion de cette visite plusieurs entreprises locales du cycle. J’ai ainsi pu échanger avec les équipes de ReineBike, O’Code, Abriplus et essayer les vélos présents.

Retrouver le film réalisé par le Club des villes et territoires cyclables sur cette journée :

Deuxième étape : la Manufacture française du cycle à Machecoul

La deuxième journée nous a amené à Machecoul, site historique de production de cycles depuis 1925 en Loire-Atlantique. Avec mes collègues Anne-France Brunet et David Cauret, j’ai visité la Manufacture française du cycle MFC qui produit plus de 450 000 vélos par an, dont 90 000 VAE. MFC est l’acteur majeur du marché du cycle, pièces et accessoires en France, n°1 du Vélo électrique, avec près de 700 collaborateurs qualifiés.

Labellisé FrenchFab, ils ont pu bénéficié de FranceRelance pour poursuivre le développement de leur site industriel, en pleine extension. Ils fournissent essentiellement le réseau de magasins de sport Intersport, développent la marque haut de gamme Sunn (notamment un projet avec un moteur Valeo), et s’inscrivent dans une logique efficace de SAV pour tous leurs clients. Ils projettent de recruter 100 personnes cet automne dans le cadre de leur développement, ce qui les amène à développer des formations en apprentissage sur mesure.

Ce déplacement nous a montré comment ces industries du vélo rayonnaient sur les territoires localement, tant pour les retombées économiques que pour l’emploi. Le développement du vélo en France passe par le développement de la filière économique du vélo.  A nouveau, j’ai été frappé par les qualités humaines de tous les acteurs de la filière industrielle du vélo, leur optimisme, leur engagement sociétal et leur goût de l’innovation. Je les remercie pour leur accueil, tout comme je tiens à remercier l’équipe du club des villes et territoires cyclables, et en particulier Pierre Serne et Catherine Pilon, pour l’organisation de ce cycle de visites inspirantes.