Tandis que s’ouvre la 6e édition de Mai à vélo et que les communes et les intercommunalités françaises viennent de renouveler leurs élus, une évidence s’impose : le vélo est désormais au cœur des attentes des Français.
Plaçons le vélo au cœur de nos territoires
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28 avril 2026Avec le collectif Mai à vélo et 65 élus, j’ai cosigné cette tribune en vue de l’élection présidentielle de 2027 pour continuer “à faire de la France plus que jamais une terre de vélo”.
Voir la tribune sur le site La tribune Dimanche
Avec 90 000 kilomètres d’aménagement cyclable et une augmentation de 40 % de la pratique cycliste depuis 2019, la France est plus que jamais une terre de vélo. Avant l’élection présidentielle de 2027, le collectif Mai à vélo et 65 élus locaux appellent à poursuivre sur cette lancée.
Depuis 2019, la pratique cyclable a progressé de 40 % en moyenne. La France compte près de 90.000 kilomètres d’aménagements cyclables et près de 1 million d’enfants ont appris à rouler en sécurité grâce au programme Savoir rouler à vélo. Le vélo n’est plus une pratique marginale : il structure de plus en plus le quotidien de nos territoires, urbains comme ruraux.
Ses bénéfices sont multiples et largement salués. Trente minutes par jour réduisent significativement les risques de diabète, de maladie cardio-vasculaire ou de cancer. Les modes actifs, dont le vélo, apaisent l’espace public, réduisent la pollution sonore et les émissions de CO2. Ils permettent de lutter contre la sédentarité, améliorent la santé mentale, créent du lien social. Ils constituent aussi une réponse concrète aux déplacements courts – 65 % des trajets quotidiens font moins de 5 kilomètres – et un levier puissant de pouvoir d’achat et de liberté pour de nombreux ménages.
L’engouement pour le vélo ces dernières années est aussi né de l’engagement local : maires, adjoints, agents, associations, citoyens, entreprises. C’est dans nos communes que les décisions se prennent, que les arbitrages se rendent, que les aménagements se concrétisent.
Le vélo progresse partout
Quelle que soit leur taille, les collectivités peuvent agir. Métropole, ville moyenne, commune périurbaine ou village : chacune peut sécuriser un axe structurant, améliorer une traversée de bourg, créer du stationnement devant une école, soutenir l’apprentissage, apaiser une rue. Le vélo n’est pas réservé aux territoires les plus fortunés ; il progresse partout où l’on décide d’avancer.
En 2026, le Fonds vert permettra encore d’accompagner les territoires dans la réalisation d’aménagements adaptés à leurs besoins et à leurs capacités. Les collectivités, les associations, les acteurs du mouvement sportif et l’État poursuivent également leur mobilisation en faveur du développement de l’apprentissage du vélo.
Nous avons encore beaucoup de travail devant nous : pour améliorer les continuités cyclables, augmenter la visibilité et la sécurité de certaines infrastructures, pour aménager certaines voies secondaires en zone rurale. Un contexte économique limité ne saurait justifier l’inaction. Une politique cyclable se construit par petits pas quand les grandes avancées ne sont pas possibles.
“Le vélo ne doit plus être perçu comme une mode et un mode de déplacement réservé à quelques-uns.”
Le débat n’est plus de savoir s’il faut développer le vélo. La dynamique est engagée, profonde, durable. Pour aller plus loin et faire encore mieux, deux défis doivent désormais être relevés ensemble.
Le premier est culturel. Le vélo ne doit plus être perçu comme une mode et un mode de déplacement réservé à quelques-uns. Créer le déclic vélo, c’est former les enfants dès le plus jeune âge, proposer des ateliers de remise en selle, sensibiliser au partage de la route, organiser des événements conviviaux, valoriser les initiatives locales. C’est précisément l’esprit de Mai à vélo : faire découvrir, rassurer, transmettre et donner envie. Cet engagement pour l’apprentissage et l’encouragement doit désormais irriguer l’action des nouveaux élus dans toutes nos communes.
Le second défi est un choix clair et assumé : faire du vélo une priorité durable de nos politiques de mobilité. Le vélo n’a plus de couleur politique. Il répond à des enjeux qui nous concernent tous : santé, qualité de vie, attractivité des centres-villes, transition écologique, autonomie des jeunes comme des aînés, accessibilité à la mobilité pour les personnes en situation de handicap ou à mobilité réduite, économies budgétaires… Parce qu’il améliore notre vie quotidienne, le vélo dépasse les clivages et nous rassemble.
Pour poursuivre cet élan, nous appelons collectivement à faire du mandat qui s’ouvre un temps d’action pour continuer à faire du vélo une pratique simple, accessible et adoptée par le plus grand nombre sur tous nos territoires.
Signataires :
– Philippe Tabarot, ministre des Transports
– Marina Ferrari, ministre des Sports, de la Jeunesse et de la Vie associative
– Patrick Guinard, président de l’Association de Promotion et d’identification des Cycles et de la mobilité active (APIC)
– Christelle Cubaud, présidente de l’Association Française pour le développement des Véloroutes et Voies Vertes (AF3V)
– Michel Callot, président de la Fédération Française de Cyclisme (FFC)
– Lydie Chénot, présidente de la Fédération Française de Cyclotourisme (FFVélo)
– Etienne Demur, co-président de la Fédération des Usagères et des Usagers de la Bicyclette (FUB)
– Ophélie Laffuge, présidente des Femmes à Vélo
– Collégiale de L’Heureux Cyclage
– Nadine Annelot, présidente de la branche deux-roues de Mobilians
– Chrystelle Beurrier et Françoise Rossignol, co-présidentes du Réseau vélo et marche
– Grégory de Radigues, président de l’Union des Entreprises Sport & Cycle (UESC)
– Eddie Ait, maire de Carrieres-sous-Poissy
– Séverine Allegra, adjointe qualité de vie et actions durables de sorbiers
– Vincent Allevard, premeir adjoint de Oraison
– Freddy Andrieux-Bizeul, adjoint au maire en charge des mobilités de Vitré
– Francis Bachelet, maire de Rosheim
– Romain Bail, maire de Ouistreham Riva-Bella
– Françoise Balossier, adjointe à la transition écologique de Senlis
– Alain Barbedienne, maire de Trifouillis
– Marie-Lyse Bistué, maire de Oloron Sainte-Marie
– Pierre Bonneville, maire délégué de Onzain
– Sami Bouri, adjoint écoles et jeunesses de Oloron Sainte-Marie
– Fabien Brosse, maire de Le Cellier
– Violaine Bucci-Kursner, conseillère municipale déléguée à l’emploi et aux logements de Ouistreham-Riva-Bella
– Jean-Luc Burgue, adjoint sports de Rion-Des-Landes
– Eric Cabrillat, maire de Le Taillan-Médoc
– Roger Caizergues, maire de Lavérune
– Isabelle Capet, adjointe au maire et élue communautaire de communauté de communes du Haut-Poitou
– Florence Catelin, adjointe à l’environnement et cadre de vie de Gréasque
– André Cathala, conseiller municipal en charge de la mobilite de Bram
– Fabrice Charles, maire de Chassenard
– Thierry Chaufournier, conseiller municipal – délégué aux sports de Regusse
– Marie-Line Cirre, maire de Saint-Florent-Sur-Cher
– Jean-François Clappaz, maire de Montbonnot-Saint-Martin
– Guillaume Cochard, maire-adjoint en charge du cadre de vie, de l’environnement et de la mobilité de Saclay
– Josiane Coste, maire de Sainte-Florine
– Françoise Dajon-Lamare, adjointe de Ouistreham
– Philipp Dalheimer, maire de Veigy-Foncenex
– Laurence Darhan, vice-présidente de cdc du Grand Cubzaguais
– Justine de Loubens, adjointe à la nature en ville, l’aménagement et les mobilités de Gieres
– Sébastien de Truchis, délégué spécial en charge des mobilités de Oloron Sainte-Marie
– Emilie Decarne, adjointe de Bondues
– Philippe Derrien, adjoint au maire de Péronville
– Philippe Deschamps, adjoint aux sports de Les Essarts Le Roi
– Frédéric Dounont, adjoint sports et mobilité de Le Pouliguen
– Emmanuelle Duval, maire adjointe à l’environnement de Fontenay Les Briis
– Aurélie Dzierzynski, maire de Grand Charmont
– Thierry Eveno, maire de Saint-Avé
– Chantal Eymeoud, maire de Embrun
– Gabriel Fanget, maire de La Sure en Chartreuse
– Tifenn Fatz, conseillère municipale de Eveux
– Thierry Faure, maire de Saint-Chaffrey
– Brice Favre, conseiller municipal délégué de Jacou
– Amélie Ferlay, adjointe au maire de Milly-La-Forêt
– Anthony Follo, adjoint aux sports loisirs et mobilités douces de Quéven
– Philippe Fourneyron, maire de Saint Briac Sur Mer
– Laurent Froger, maire de Chalonnes Sur Loire
– Guillaume Gouffier Valente, député de Vincennes
– Jérôme Grausi, maire de Saint Romain De Jalionas
– François Grosdidier, maire de Metz — président de L’Eurométropole de Metz – conseiller régional Grand-Est de Metz
– Pierre Guiblin, maire de commune de Sancoins
– Arnaud Hilion, conseiller municipal et communautaire de Montauban
– Charles Hittler, maire de Arcis Sur Aube
– Denis Jacob, maire de Neuilly-En-Thelle
– Marie-Pierre Jean-Jacques, vice-présidente mobilités et transports de Quimper Bretagne Occidentale
– Anne Jothy, conseillère municipale de Ustaritz
– Erwan L’Eost, maire de Le Relecq-Kerhuon
– Jean-Philippe Labarre, conseiller municipal et d’agglomération de Montauban
– Didier Lallemand, maire de Montauban
– Adrien Lasserre, premier adjoint, délégation voirie et mobilités de Trévoux
– Frédéric Lavergne, conseiller délégué de Gramat
– Hervé Le Stunff, adjoint sport et vie associative de Apprieu
– Alain Lechevallier, conseiller délégué au développement économique et commerce de Ouistreham Riva Bella
– Michel Ledauphin, maire de Prunet
– Martin Lepoutre, maire de Bondues
– Charlotte Lextreyt, maire-adjointe aux affaires scolaire et à la jeunesse de Ouistreham Riva-Bella
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